该系列内燃叉车秉承“诺力”产品一贯的“以人为本”的设计理念，融合国内外先进技术，精心设计制造。产品具有安全、耐用、美观、舒适、环保等特点。

该系列叉车在性能配置及人机工程方面具有以下显著特点：

采用国外或国内知名优质发动机（标准配置为：进口五十岭4JGZ或国产490BPG），保证了叉车不仅具有强劲可靠的动力，同时也具有较小的噪音和教低的废气排放。变速箱、前后车桥均采用国内知名专业厂商成熟产品，强度高，刚性好，噪音及震动小。
动力传动系统、护顶架与车架采用双“悬浮”结构，此设计可充分降低动力系统传递到方向盘、控制杆以及座椅上的震动，有效改善驾驶员的舒适度。
新型高清的液晶显示仪表，打破传统的安装方式，更方便驾驶员了解叉车工况，并大大提高了司机的视野。
埋伏式倾斜油缸，挂式制动及微动机构，全封闭式前围罩，不仅美观大方，更重要的是将司机的操作间与车体下部的噪杂，飞尘的环境完全隔离，给驾驶员创造一个安静、清洁的操作空间。
座椅的前后调整量进一步扩大，腿部空间增大，各种不同身材体重的驾驶员均会感到惬意。
门架系统具有智能感知缓慢下降功能。当货叉下降至离地60—100mm时下降速度能自动减慢，使货物不至于因下降太快而冲击地面或闪落。
新型整体组合式三色后尾灯美观大方，亮度高，易于引起车后行人和车辆的注意，避免危险事故的发生。
该系列叉车将液压操纵杆布置在座椅右侧，大大减轻驾驶员因长时间操纵而造成的肩部疲劳。
为满足不同用户各种工况的工作需要，该系列叉车还提供用户不同的选用配置。如：进口发动机或国产发动机；不同起升高度的两级全自由提升门架或三级门架；豪华封闭驾驶室；实心轮胎；不同长度的非标货叉；侧移器；纸卷夹；夹持器等。
 

平衡重式全电动堆高车

           电动液压平台车

               手动液压平台车

 

               CLB系列全电动托盘堆高车

                         查看CS型号

●意大利进口的海普（Hydrappp）泵站，使货物起升平稳有力。该动力单元集直流电机、齿轮泵、阀片及管路元件于一体；具有体积小、可靠性高、工作平稳、节能、降噪、环保等优点。

 

●美国进口的科蒂斯（Curtis）电控系统反应灵敏，操控自如，可靠性高，具有再生制动、反接制动及无级调速等功能。

●加装安全防爆阀，可以在液压软管一旦失效情况下货物不会快速下落，确保操作人员人身安全

●大容量的牵引电池，充电方便快捷，电量持久

●德国进口门架槽钢，坚固安全

●符合欧洲EN1757-1:2001,EN1727标准
 

                         全电动托盘搬运车

Power Pallet Truck

 

WP-LPT22

Comforms to EN1726 and EN1175-1

通过CE认证，安全美观，坚固耐用，具有轻便、灵活的特性，可单人装车，适用于单人作业。主要用于工厂，仓库、码头等地。

1KG=2.2LB 1INCH=25.4MM
 

FE4F10/16/18蓄电池平衡重式叉车具有造型美观、结构紧凑、转弯半径小、操纵轻便灵活，可在狭小空间内作业，并具有以下特点：

采用美国GE公司SX系列它激控制器，这是先进的单片机和大功率晶体管，对励磁电流和电枢电流进行分别控制，励磁电流采用H轿正、反相电流控制。与一般串励电机控制器相比：蓄电池、电机工作电流脉动更小，电机正反转换向不会产生电弧，可以实现对它激电机的完全控制、保护及效率更高，同时还具有坡道上自动防滑功能，电流限止功能、最高车速可调限速功能和蓄电池低电压保护功能、还具有蓄电池容量显示、故障代码显示、累计工作小时显示和定期保养显示等功能，从而使叉车具有卓越的性能。

全液压动力转向，方向盘和座椅可调节角度和前后相对位置，最大限度满足驾驶人员个性化要求，各种操纵手板的设置按照人机工程学的要求，优化设计以减轻劳动强度，提高了劳动生产力。

箱形结构的车架刚性好、整机重心低、适当的车距和轮距，使车辆具有良好的纵向和横向稳定性。

宽视野门架，驾驶员具有广宽的视角，故本叉车十分适合在仓库，工厂车间内部进行货物装卸，堆垛和短途运输作业。

 

 

 

                                                   SYC宽腿手动堆高车

宽腿堆高车用于双面卡板

 

●美国进口的科蒂斯（Curtis）电控系统反应灵敏，操控自如，可靠性高，具有再生制动、反接制动及无级调速等功能。

●德国进口ZF驱动单元。整体立式安装，他励牵引电机，电磁制动器，原装进口减速箱及驱动轮，性能卓越，质量稳定可靠。

●新设计的前移式堆高车，载重范围从1000kg到1300kg,提升高度从1.8m到4.5m,可达到不同的使用需求。门架电池均达到环保要求。

●货叉除可升降、前移、后退外还可以倾斜。

●德国进口门架槽钢，安全美观，坚固耐用。

 

品牌：诺力

预购之前请阅读以下说明……

购买之前请确定此产品是否适合您使用，为避免带给您不必要的麻烦，请您确定以下技术参数：

1）您需要的载重量？

2）产品叉板宽度是否适合您使用？

我们的承重轮标配为：双轮，铁芯包胶式聚氨酯轮(也称双PU轮），也配有尼龙轮。

PU轮（聚氨酯轮特写照片）

我们可供选择的型号、液压油缸

DF型规格技术参数表如下

特点：

1）钢材使用上海宝钢，高强度

2）机器人焊接，无焊缝，线条分明

3）德国原装进口喷涂线，外观光洁照人；绝不会因冷热暴晒等原因而油漆剥皮掉落

4）成熟技术液压泵，进口密封件，使用寿命长

每台出厂的设备，钢材均采用离子切割、数控机床冲压、数控焊机+焊接机器人焊接、手工打磨、车架底色防锈、全自动喷塑、流水线装配、载重测试、平衡测试；油缸等关键部位采用液压机测试、疲劳寿命测试等等；工厂技术研发工程师均为德国、美国物流机械资深专家组成；
产品畅销美洲、欧洲、亚洲、非洲等100多个国家和地区。手动液压搬运车销售量占据了欧盟市场45%的份额和全球市场35%的份额，连续八年产销量名列同行业第一

实物照片参考

诺力手动液压搬运车

AC型

技术规格参数如下

油泵为整体密封式，关键部件采用德国进口原件,根除漏油的弊病，大小活塞杆镀铬结构牢固，有过载保护，下降速度控制，阀芯采用整体件，有别于分散零件，便于维修，从而使该车更适应市场需求。

运动部位装配有合金衬套，能够吸收偏载，耐磨损，延长使用寿命且更换方便。
 

●意大利进口的海普（Hydrappp）泵站，使货物起升平稳有力。该动力单元集直流电机、齿轮泵、阀片及管路元件于一体；具有体积小、可靠性高、工作平稳、节能、降噪、环保等优点。

●德国进口ZF驱动单元。整体立式安装，他励牵引电机，电磁制动器，原装进口减速箱及驱动轮，性能卓越，质量稳定可靠。

●美国进口的科蒂斯（Curtis）电控系统反应灵敏，操控自如，可靠性高。

●配用大容量的牵引电池，充电方便快捷，电量持久

●德国进口门架槽钢，安全美观，坚固耐用。

●符合欧洲EN1757-1:2001,EN1727标准

 

                             手动升高叉车SYC系列

手动升高叉车SYC系列货叉为锻打实心货叉，1.6米的为单门架，2.5米和3米的为双门架。

                               

 

购买之前请确定此产品是否适合您使用，避免带给您不必要的麻烦，请您确定以下技术参数：

1）您需要的载重量？

2）您需要的升高高度？您的货架高度是否合适使用？

3）如若是用卡板请确定您的托盘或卡板是单面型的，双面卡板升高车货叉进不去也升不起来

 

4）确定升高车能进您的使用场所或电梯

5）确定升高车能在您的使用通道内能自由掉头或转弯。（一般来说使用通道需要>1.7米）

6）我们也可根据您的工作环境来定做

我们标准规格及技术参数见下表：